Releu termic JR28s
Produse asemanatoare
-
Contactor CJ19i(CJ19s).
Structura produsului General Contactorul CJ19i pentru comutarea condensatorului (denumit în continuare contactor) este potrivit pentru circuitul de AC 50Hz/60Hz cu tensiune nominală nominală de până la 690V.Este folosit în principal pentru a adăuga echipamente de compensare a puterii reactive de joasă tensiune sau pentru a întrerupe capacitatea paralelă de joasă tensiune...
-
Releu termic JR28
-
Contactor AC CJX2
Contactorul de curent alternativ din seria CJX2 este potrivit pentru utilizarea în circuitele cu tensiune nominală de până la 660V AC 50Hz sau 60Hz, curent nominal de până la 95A, pentru a face, întrerupe, porni și controlează frecvent motorul AC.Combinat cu blocul de contacte auxiliare, temporizatorul de întârziere și dispozitivul de interblocare a mașinii etc., devine contactorul de întârziere, contactul de interblocare mecanică...
-
Contactor AC CJX2i
Prezentare generală a produsului Contactorul de curent alternativ din seria CJX2i cu aspect nou și structură compactă este potrivit pentru utilizarea frecventă a pornirii și controlului motorului de curent alternativ, pornirea și oprirea circuitului la distanță lungă.Este folosit în combinație cu releul termic pentru a compune un demaror magnetic de motor.Standard: IEC 60947-1, IEC 60947-4-1....
-
Contactor AC CJX2-K
Contactorul de curent alternativ din seria CJX2-K este potrivit pentru utilizarea în circuite a tensiunii nominale de până la 660V AC 50Hz sau 60Hz, curent nominal de până la 12A în AC-3 folosind categoria , pentru fabricarea și ruperea, pornirea și controlul frecvent a motorului AC.Contactorul este produs conform IEC 60947-4.Denumire tip...
-
CJ19 Condensator de comutare Contactor de curent alternativ
Contactorul de curent alternativ din seria CJ19 este potrivit pentru utilizarea în circuite a tensiunii nominale de până la 400V AC 50Hz sau 60Hz.Contactorul AC din seria CJ19 are un dispozitiv de reținere pentru a reduce efectiv impactul cauzat de curentul tranzitoriu de pornire la pornire sau supratensiune la oprire....
